Entradas

Mostrando las entradas de marzo, 2018

AMX/3 El súper deportivo americano que no llego a producción.

Imagen
American Motor Company fue una compañía de origen americano , enfocada principalmente a producir autos para la clase media que gozo de mucha popularidad con autos que fueron muy distintivos como el Rambler, nombre por el que la compañía seria ampliamente conocida en México y que bajo licencia serian ensamblados por Vehículos Automotores Mexicanos comercializando modelos como el Gremlin, el Classic, Rebel, el Javelin, el Rally, el pacer, sus vagonetas y desde luego su modelo más emblemático; el Jeep, que hoy forma parte de otra compañía después de la quiebra de AMC en los años 80’s. Esta compañía tenía una gama de modelos para varias necesidades del mercado, uno de estos era el de los autos sport y en estados unidos para 1968 habían lanzado exitosamente el AMX un auto deportivo derivado del Javelin. Este poderoso auto contaba con un motor V8 de  4.753cc,  5.620cc, 5.899cc y 6.390cc. Tracción trasera y una caja de cambios manual de T-10 de 4 velocidades. Doble e

Mustang Mach One Sprint el Cierre de la primera Generación del Mustang.

Imagen
"De todas nuestras Leyendas Vivientes, Mustang podría tener la herencia más rica. Mientras que todos tienen un favorito, Mach 1 es uno de los Mustang más memorables y más coleccionables". - Jim O'Connor, presidente de la división de Ford en 2003. Hay automóviles muy bien posicionados en el gusto del publico y los cuales a lo largo de las décadas han mantenido un lugar destacado en las preferencias de la gente y protagonista de innumerables relatos y anécdotas, uno de ellos es el Ford Mustang y específicamente el modelo Mach One de 1973. El Ford Mustang fue presentado en México en 1965 y se ha ganado su lugar como una verdadera leyenda estadounidense. Desde sus inicios, el Ford Mustang tomó por asalto el mundo del automóvil, generando clubes de entusiastas en su país de origen, los baby boomers que recién llegaban a la edad de conducir a mediados de la década de 1960. Parecía que todos querían un Mustang y Ford estaba muy feliz de producirlo.